珍しくもＣＲＦ２５０Ｌ/Ｍが揃ったので撮影してみましたｗ
一台は私のバイクですが挙って別々のカラーで揃っています。
しかも今回お預かりした修理のメニューも揃っていますｗ
まずは、こちらのＣＲＦ２５０Ｍブラック。
エキゾーストパイプの交換と外装交換です。
ＣＲＦ２５０Ｌ/Ｍに相性がいいと評判のＳＰ忠男ＰＯＷＥＲＢＯＸ
単体で見るとおもしろい形してます。エンジン低回転～中回転域で
スムーズにトルクが出るという優れもの。
外装も交換してイメチェン！さっきとは違うバイクみたいになりました＾＾
お次はＣＲＦ２５０Ｍレッド。
こちらも定期点検と合わせてＰＯＷＥＲＢＯＸに交換！！
オールステンレスの無限スリップオンマフラーが付いていたので
見た目、ＰＯＷＥＲＢＯＸとの相性は抜群です＾＾
最後にＣＲＦ２５０Ｌホワイト。
こちらもＰＯＷＥＲＢＯＸに交換！！
モリワキのマフラーに加えメッキのエキゾーストパイプガードも
映えてます＾＾
同じバイクの同じ作業が重なりましたが、口裏合わせとかはしていませんｗ
乗り比べてみたのですが。。。
ノーマル→ＰＯＷＥＲＢＯＸのみ交換は分かり易いくらい変わりました！！
走り始めからスロットルの｀付き´が良くなった感じです＾＾
ただ高回転へのつながりと吹け上がりはもうちょっと欲しいかなと。
マフラー交換済＋ＰＯＷＥＲＢＯＸ交換は低中回転域の向上が確認できました！
マフラーを交換しただけでも良くなる所が、更に良くなる感じです＾＾
高回転までの吹け上がりは気持ちいいですね～
あと、ＰＯＷＥＲＢＯＸ独特の『キンキンッ』って音はいいですねｗ
もっと早く発売してれば私も交換していたのに。。。
