こんにちは、小泉です。
入荷したCRF1000Lアフリカツインにスマホを取り付けることに。
普通にいけばハンドルにスマートフォンホルダーなどを取付けますが
先日のモーターサイクルショーでいいものを見ました♪
これです!!CRF250RALLY プロトタイプ のメーターの上に
スマートフォンホルダーが取付けてあります。
しかも、当店でもよくご案内しているデイトナのスマートフォンホルダーっぽい。
やはりこのイメージにしたいという感じですね^^
CRF1000Lアフリカツインにもそれっぽいバーがありました。
ちょっと細いのでスマートフォンホルダーを直接取り付けるのは難しそう。。。
ゴムとか挟んでもしっかり固定はできませんねー。
そこでこんなのを使ってみました♪
SP武川:モバイルホルダーステー
本来なら、バックミラーの棒の部分に固定するステーですが
細さがちょうどいいのでこちらを活用!!
ガッチリ固定できました☆
メーターよりかなり手前になりましたが、スマホに手が届くということで
良しとしますw
乗ってみての微調整は必要になりそうなことと、このスマートフォンホルダーは
横置きが不安なので。。。
やはりデイトナのスマートフォンホルダーWIDE
の方がいいかもしれないですねー
あとは電源の確保をすれば完璧です^^
2016年3月30日水曜日
2016年3月28日月曜日
CRF1000Lアフリカツイン到着!!
こんにちは、小泉です。
ようやくB!志木店にも新型車が到着です^^
CRF1000L Africa Twin MT モデル ヴィクトリーレッド/CRFカラー
まずはホンダ純正パニアケースとGIVIのモノキーケースV47NTで
フル装備感を演出w
センタースタンドだとトップケースが目線の上にいってしまいます。
標準装備じゃないのが残念だったメインスタンド。
気持ちですがスタンドが軽くなるように設計されているみたいで
旧モデルより楽な気がします。
やはりこの辺は必須パーツかと思います。
ケースを外してみれば、スリムなバイクです。
ホンダ純正パーニアケースは脱着が容易で、外した時のデザインも損なわない
のがいいところですね~
ようやくB!志木店にも新型車が到着です^^
CRF1000L Africa Twin MT モデル ヴィクトリーレッド/CRFカラー
まずはホンダ純正パニアケースとGIVIのモノキーケースV47NTで
フル装備感を演出w
センタースタンドだとトップケースが目線の上にいってしまいます。
標準装備じゃないのが残念だったメインスタンド。
気持ちですがスタンドが軽くなるように設計されているみたいで
旧モデルより楽な気がします。
やはりこの辺は必須パーツかと思います。
ケースを外してみれば、スリムなバイクです。
ホンダ純正パーニアケースは脱着が容易で、外した時のデザインも損なわない
のがいいところですね~
2016年3月25日金曜日
東京モーターサイクルショー2016開催中!!
こんにちは、小泉です。
今日は行ってきましたよ。。。
東京モーターサイクルショー2016!!
午前の特別公開の時間帯は並ばずに入場できました♪
お目当てのホンダブースに行く前に少し寄り道を。
新作のバイク用品やウェア、カスタムパーツがたくさんありました。
実際手にとって見れるので時間を忘れて楽しめそう^^
さて、ホンダブースに到着。ホンダといえば赤、白なイメージが強いので
黒いブースは少しスタイリッシュな感じがします。
そして、オフロード、アドベンチャー系のエリアがまず目に付きます。
CRF250 RALLY プロトタイプがなんだか煮詰めてきた感じで。。。
発売予定なのでしょうか?
Africa Twin Adventure Sports ConceptとCRF1000L Africa Twinは
人気過ぎていい写真撮れませんでしたw
City Adventure Concept、オフロードスクーター?でもかっこいい^^
すぐ隣にはCB1100達が嗜好を変えて3種類。
この真ん中のやつが発売されたら夢ありますよね~
そして注目の新型グロム!!
スタイル一新でLEDヘッドライトを装備の模様。
他にも新色っぽいPCX。
レトロなスポーツバイク風VTR250。こうゆう路線のバイク、
増やして欲しいですね☆
他にも、実際に使われた競技車やホンダのグッズも販売している
みたいなので週末はモーターサイクルショーを楽しんでみては
いかがでしょうか?
今日は行ってきましたよ。。。
東京モーターサイクルショー2016!!
午前の特別公開の時間帯は並ばずに入場できました♪
お目当てのホンダブースに行く前に少し寄り道を。
新作のバイク用品やウェア、カスタムパーツがたくさんありました。
実際手にとって見れるので時間を忘れて楽しめそう^^
さて、ホンダブースに到着。ホンダといえば赤、白なイメージが強いので
黒いブースは少しスタイリッシュな感じがします。
そして、オフロード、アドベンチャー系のエリアがまず目に付きます。
CRF250 RALLY プロトタイプがなんだか煮詰めてきた感じで。。。
発売予定なのでしょうか?
Africa Twin Adventure Sports ConceptとCRF1000L Africa Twinは
人気過ぎていい写真撮れませんでしたw
City Adventure Concept、オフロードスクーター?でもかっこいい^^
すぐ隣にはCB1100達が嗜好を変えて3種類。
この真ん中のやつが発売されたら夢ありますよね~
そして注目の新型グロム!!
スタイル一新でLEDヘッドライトを装備の模様。
他にも新色っぽいPCX。
レトロなスポーツバイク風VTR250。こうゆう路線のバイク、
増やして欲しいですね☆
他にも、実際に使われた競技車やホンダのグッズも販売している
みたいなので週末はモーターサイクルショーを楽しんでみては
いかがでしょうか?
2016年3月23日水曜日
中古車XR100モタード入荷
久しぶりの中古車情報更新です!
今回はXR100モタードです☆
2008年式のワンオーナー車。
前オーナー様はほとんど乗られてなく、
非常に綺麗な一台です。
まあまあ力もあって楽しいバイクですw
車体も軽量、コンパクトクトだから、女性にもお勧め!
今回はXR100モタードです☆
2008年式のワンオーナー車。
前オーナー様はほとんど乗られてなく、
非常に綺麗な一台です。
まあまあ力もあって楽しいバイクですw
車体も軽量、コンパクトクトだから、女性にもお勧め!
シュラウドがフレアパターン |
カスタム無しのノーマル車両でございます! |
前後ブレーキディスク ホイールカラーはゴールド |
1242キロ。走ってないですね~ |
メインキーはスペア含む2本付いてます。 メンテナンスノートと取説もございます。 |
車両価格: 29.0万円(税込)
お支払合計: 31.4万円 (税込)
前後タイヤとドライブチェーンは
交換してのご納車となります^^
お問い合わせはお早めに!
前後タイヤとドライブチェーンは
交換してのご納車となります^^
お問い合わせはお早めに!
2016年3月20日日曜日
2016 B!志木店ツーリング第一弾!!
お待たせしました。。。
B!志木店ツーリング企画のご案内です^^
今回はB!新宿店との合同企画になってます。
題して、、、
『空っ風街道~赤城山ツーリング!!』
赤城山の麓を横切りながら、関東平野を一望する風景を
満喫できる農道『空っ風街道』を駆け抜けます♪
そのまま赤城山を登り山頂の湖大沼の畔で昼食です。
今年の記念撮影は氷の上で撮れるでしょうか♪
食後の山下りは眠気に注意しましょうw
帰りのインターチェンジに向かう前に道の駅『ふじみ』に
寄ってお土産を物色していきましょう。
と、大体の内容を説明しましたが詳細はお問い合わせ下さい!!
ほぼ去年と同じ内容となっていますが、
出発日時は4月17日(日) 8時出発となっています。
※参加にはお申込みが必要ですので、店頭にてお願いします。
参加者が一定数に達した場合、予告なく募集を終了する場合が
ありますのでお早めの申込みをお願いします^^
締切りは4月10日とさせて頂きます。
B!志木店ツーリング企画のご案内です^^
今回はB!新宿店との合同企画になってます。
題して、、、
『空っ風街道~赤城山ツーリング!!』
赤城山の麓を横切りながら、関東平野を一望する風景を
満喫できる農道『空っ風街道』を駆け抜けます♪
そのまま赤城山を登り山頂の湖大沼の畔で昼食です。
今年の記念撮影は氷の上で撮れるでしょうか♪
食後の山下りは眠気に注意しましょうw
帰りのインターチェンジに向かう前に道の駅『ふじみ』に
寄ってお土産を物色していきましょう。
と、大体の内容を説明しましたが詳細はお問い合わせ下さい!!
ほぼ去年と同じ内容となっていますが、
出発日時は4月17日(日) 8時出発となっています。
※参加にはお申込みが必要ですので、店頭にてお願いします。
参加者が一定数に達した場合、予告なく募集を終了する場合が
ありますのでお早めの申込みをお願いします^^
締切りは4月10日とさせて頂きます。
2016年3月19日土曜日
たまにはオートバイで。
今日はライパに参加してきました。
とは言っても、雨が強くて正午頃には
中止のアナウンスが。。
なんでピットで作業して帰ってきました^^
アンダーカウルトレイの取り付けですが
CBR用をスズカワークスさんで作成して頂きました。
サーキット走行ではオイルの飛散を防止する目的で
取り付けが義務となるクラスもあります。
義務でなくても取り付けをお勧めしたいモノです。
ついでにスプロケットも丁数変更で交換して終了です。。
とは言っても、雨が強くて正午頃には
中止のアナウンスが。。
なんでピットで作業して帰ってきました^^
アンダーカウルトレイの取り付けですが
CBR用をスズカワークスさんで作成して頂きました。
サーキット走行ではオイルの飛散を防止する目的で
取り付けが義務となるクラスもあります。
義務でなくても取り付けをお勧めしたいモノです。
純正カウルはこのようにぽっかり穴が |
これがトレイです。 がばっと被せるだけです! |
固定はウエルナットを使用しました。 受け側に穴を開けて固定します。 |
固定できて飛ばなければOK |
こんな感じでございます。 |
あとは車体に取り付けて完成~ |
まあ、走ってないんですけどね^^
お疲れさまでした! また次回~ |
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