新型Ｄｉｏ１１０デビュー☆

Ｄｉｏ１１０がフルモデルチェンジして３月６日に発売されます。

定価　２２８，９６０円（税込）
車体色　エグザルテッドブルーメタリック

エンジンは「空冷ｅＳＰエンジン」搭載☆

なのでアイドリングストップ機能付き

燃費は５７．９Ｋｍ（６０Ｋｍ/ｈ定地燃費値）！

eSPエンジンでこのクラスでキック付き！
ありがたい^ ^

そして～「サイドスタンド標準装備」は嬉しい！

シートオープン一体型キーです！

シートを開けるのにカギを抜き換える必要無しです。

今となっては一般的ですが、

これは待望の機能♪

ワンプッシュでシートがオープン！

メットインスペースは深めですね～
こんな所に車載工具が・・・

インナーのポケットは左右に一つずつ

税込定価も２２８，９６０円（諸費用、保険代別）は

お手頃な原付二種スクーターだと思います^ ^

前モデルから機能もプラスになって使い勝手も向上！

NEW Dio110 のご紹介でした～♪

レバーの位置調整

先日の女性ユーザー様との会話の中で・・・

「ビックバイクだとクラッチを握る手が疲れる！」

一日走るとかなりツライとのお話でした(>_<)

油圧クラッチは確かに重いですね。。。

レバーの位置（近い、遠い）を調整するだけでも

疲労が少なくなると思います。

レバーの付け根に付いてる丸いものがダイヤル。
こちらはブレーキ側

ＣＢ１３００はクラッチレバー側も調整機構付き

クラッチレバーやブレーキレバーに調整する為のダイヤルが付いており

これをクルクルすればレバーの近い、遠いが簡単調整できます。

何を今更！と思われる方もいらっしゃいますが・・・

意外に買った時のまま同じ状態で乗られて方が多いようです。

遠い

近い

手の小さい方はレバーを近い位置に調整してみては？

これも好みがありますので乗って試すことを

オススメします。

ちなみに私、高田は遠い派です

スポーツバンパーＳＳＢ交換！！ ～ＣＢ１３００ＳＢ～

バイクは転倒すると必ずエンジンやボディにキズが付きます。

キズだけならまだしも、転倒の状況や車種により走行不能になったりも

します。

そこで多くのライダーが取り付けているのが『エンジンガード』や『スライダー』、

『バンパー』です。装着すれば転倒時、バイクへのダメージを必ず減らすこと

ができる優れものですがそのデザインは様々なものがあります。

今回、ＣＢ1300ＳＢにＳＳＢバンパーを取り付けました＾＾

すでにモリワキスキッドパッドが付いていますが、ライディングに更なる磨きを

かける為に交換してしまいます。

教習所で使われている大きい物やなるべく目立たない様にしている小さい物。

色々ありますがこのバンパーは、

軽量コンパクトでバンク角を犠牲にせずバイクでスポーツできるバンパーを

コンセプトにデザインされているものみたいです。

しかもステンレス製なので転倒してキズがついても錆びないようにもなっています。

サブフレームみたいにカッコよく見えます☆

前からみると必要最低限の突出しだということがよくわかりますね～。


ジムカーナ大会出場目指して頑張ってください！！

ＴＡＣＴにポケット追加☆

志木店の試乗車タクトにポケットを追加してみました♪

もとからインナーには一つ物入れが装備されてますが

今回はＫＩＴＡＣＯの「フロントポケット」を増設です！

右側のこのスペースに追加です

じゃん！
少し加工してポケットの完成です♪

飲み物が４本入りました^ ^
この収納スペースは結構使えます！

定価４，０００円（税抜）プラス工賃で収納スペースが増えますよ！

タクトの簡単なオプション紹介でした☆

ご検討下さいませ～

エイプ５０にタコメーターを！

こんにちは、小泉です。


先日、ご成約頂きました『エイプ５０』なのですが

タコメーターを追加したいとご希望がありましたので

ＳＰ武川の『Dタイプスピード＆タコメーター　05-05-0009』を

取り付けます。


このメーターはコンパクトスペースにスピードメーター、タコメーター、オドメーター、

トリップメーターを内蔵、デジタル表示を採用することで、多機能であっても

視認性抜群のLCDメーターです。又、最高速度記録、最高回転数記録、

機能を追加し、機能性の高いメーターとなっています。


私のＣＲＦもそうですがタコメーターが小排気量車は付いていないことが多いです。

実際、どのくらいの回転数なのかがわかればバイクを操作している

楽しみも増えますよね＾＾

メーター本体とタコメーター追加の配線が入っています。

加工等は必要なく取付けできるようになっています。

純正メーターはこんな感じ。

機械式のシンプルなスピードメーターです。

本当に本体をそっくり交換するだけなのでおさまりがいいです。

いろいろな機能を使うためにスイッチが追加されるのですが

目立たないようにハンドルポストの裏側に設置します。

液晶なのに視認性ばっちりです☆

外周の棒グラフがタコメーターになっているのに加え、

上部には数値でエンジンの回転数が表示されています。

(１．９ｘ１０００ｒｐｍなので現在は１９００ｒｐｍ)


シフトチェンジのタイミングが分かり易くなったり、故障したときに診断が

しやすくなるので小排気量車でも標準装備してほしいですよね～。

しかもなるべくカッコイイ形のメーターで♪

胸部用プロテクターの勧め

公道を走る上で事故への備えは万全過ぎることはありません！

警視庁ホームページには

都内発生の事故の統計が出ており、

「死亡事故における損傷主部位」として情報の

公開がされておりました。

それによると頭部（約半数）に次いで胸部損傷が約３割！

ハンドルなどの突起物が胸や腹部を押し付けられて

死亡に至るケースが多いようです(>_<)

前置きが長くなりましたが、

今回は胸部プロテクターをご紹介。

ジャケットの内側に装着タイプ
こちらはホンダの「ボディプロテクター」

左右を合わせると固定されます。
かなり頑丈です(>_<)

サーキットで着る革ツナギにはこんのものを使います。

ＲＳタイチ
「フレックスチェストプロテクター」
厚みが選べます～

ツナギはピッチリしてるので下に落ちてきにくいです。

こんなイメージ^ ^

夏は少し暑いかもですが

空気の通りが良い物もありますし

冬は暖かいです^ ^

実際に装備して運転しても、

操縦性に支障は感じないと思います。

末永くバイクにお乗り頂く為にも、

胸部プロテクターを推奨します！

ダンロップ ロードスマート２ 特価セール！！

最近、ダンロップより発売されました

『ロードスマート３』

前モデルより乗り心地、耐摩耗性がかなり向上したみたいですが

“プレミアムツーリングタイヤ”ということと、発売されたばかりなので

まだ少々お高いみたいです＾＾；


そこでお待たせしました。


旧型タイヤのセールのお知らせです！！

ロードスマート２もツーリングがメインのユーザーに乗り心地、寿命、グリップ力

など、総合的なバランスが人気のタイヤだったのですが。。。


なんと！


かなりお得な価格！でご用意させて頂きました☆



１２０/６０ＺＲ１７＋１６０/６０ＺＲ１７　　(例：ＣＢ400ＳＦ)

　　セット価格！　　￥２６．０００

１２０/７０ＺＲ１７＋１６０/６０ＺＲ１７　　(例：ＮＣ７５０Ｘ、ＣＢＲ４００Ｒ)

　　セット価格！　　￥２７．３００

１２０/７０ＺＲ１７＋１８０/５５ＺＲ１７　　(例：ＣＢ１３００ＳＦ、ＣＢＲ６００ＲＲ)

　　セット価格！　　￥３０．０００

１２０/７０ＺＲ１７＋１９０/５０ＺＲ１７　　(例：ＶＦＲ１２００Ｆ、ＣＢＲ１０００ＲＲ)

　　セット価格！　　￥２９．２００

　※消費税、交換工賃は別途頂きます。
しかもすべてお取り寄せになりますので、長期在庫の処分品かな？

という心配もありません♪

セール期間は、今月ご予約のお客様が対象となっておりますので

気軽にお問い合わせ下さい☆

グリップの握り心地って？

先日、お客様からのご相談で

「グリップの太さ（厚み）が気になる」とのご相談を頂きました。

バイクを乗り換えたらグリップが細くなり

握り心地が悪い感じがするとの内容でした。

確かに車種によってグリップ（ゴム部分）が太い物や

デザインなんかも色々です・・・

現行ＣＢ１３００ＳＦのグリップ

ＶＦＲ８００Ｆはスポーツグリップヒーター標準。
太さは実測で３１ｍｍ

キジマ製グリップヒーターは３５ｍｍ
かなり太い

ＶＴＲ２５０はＣＢ１３００と同じデザインですが
なぜかグリップ自体が柔らかい！こっちが好みです・・・

平均がどの程度かはメーカーだったり車種によって

変わるので一概には言えませんが、

好みはあるはず！

グリップも消耗品です。

交換の際は社外に変えてみるのもイイかも。

好みのグリップをお探すのも面白いかもしれませんね^ ^

ワコーズ トリプルアール投入！

こんにちは、小泉です。


ワコーズのエンジンオイル『トリプルアールTR』

入れて頂きました。


車両は昨年発売になりました、ＣＢ２５０Ｆです。

ホンダ純正オイルと同じような色をしていますが、画像の通り光を当てると

黄緑色にも見えます。


さあ、注入です＾＾

アンダーカウルにプレゼントのステッカーも貼ってもらいました。

交換後の感想をオーナー様より頂いたのですが、

『とりぷるあーる調子いいぞ～！』

とのことですｗ


ギアの入りが軽くなったということもおっしゃっていました。

PCX150にフェンダーレスキットを♪+α

こんにちは、小泉です。


先日、ＰＣＸ１５０にフェンダーレスキットとパーキングロックレバーを

取付けしました。



まずはフェンダーレスキット。

見ての通り後ろ廻りをバラシます。


純正フェンダーは外してしまい、さらにナンバー灯カバーを加工します。

キットは単純そうですが結構時間がかかる作業です。

組み上がるとこんな感じ。

仕上がると後ろまわりが引き締まった様に見えます☆

個人的にはナンバーの下に付いている反射板を

付属品はやめてカッコイイものにしたいなと＾＾



次にパーキングロックレバーの取付け。

取付けと言ってもブレーキレバーにはさむだけｗ

ブレーキをかけっぱなしにできるので不安定な駐輪場でも安心のアイテム。

ホンダさん、純正で最初から付けてくれてもいいのに。。

チョコいただきました～

お客様よりチョコ、もらいました！

やった！

感無量でございます！

美味しくいただきました！

嬉しいですね～


ご馳走様でした！

明日はバレンタイン☆

明日はバレンタインデー♪

志木店ではご来店頂いたお客様に

愛を込めて、お菓子プレゼント！

ご来店お待ちしております^ ^

お菓子狙いでご来店大歓迎☆

東京モーターサイクルショー２０１５前売券販売中☆

第４２回東京モーターサイクルショーが

今年も東京ビッグサイトで開催されます！


期間　２０１５．３/２７（金）・２８（土）・２９（日）

当店にて前売チケット販売しております☆

大人１，３００円（当日１，６００円）

高校生５００円（当日１，０００円）

今年は時間つくって行きますよ～♪

中古車整備中～

ご成約を頂いた中古車の

メンテナンス中でございます^ ^

スタッフ宮澤　ブレーキフルード交換中にパシャリ～
いつもは真剣にやってますよ！

お客様、もう少々お待ちください☆